Mersin Büyükþehir Belediye Baþkaný Vahap Seçer, Yol Yapým Bakým ve Onarým Dairesi Baþkanlýðý tarafýndan çalýþmalarý devam eden ‘18. Cadde Alt Geçit’ projesinde incelemelerde bulundu, çalýþmalar hakkýnda yetkililerden bilgi aldý.

Yüzde 53'ü tamamlanan projenin, 75 günde tamamlanmasý planlanýyor ve çalýþmalar hýzla devam ediyor. Gidiþ ve geliþ olmak üzere iki yönlü tasarlanan proje 11 metre yüksekliðiyle, Mersin sýnýrlarý içerisinde bugüne kadar yapýlan en derin alt geçit projesi olma özelliði taþýyor. Baþkan Seçer'e inceleme esnasýnda Mersin Büyükþehir Belediyesi Genel Sekreteri Olcay Tok, Yol Yapým Bakým ve Onarým Dairesi Baþkaný Suat Baðrýaçýk ve teknik ekip eþlik etti. Baþkan Seçer çalýþmalar hakkýnda yaptýðý açýklamada, “Burasý 2. Çevre Yolu üzerindeki, güney-kuzey aksýndaki ilk köprülü kavþaðý olacak ya da alt geçidi olacak. Yine bir ilk 11 metre derinliðinde bir tünel olacak. Kapalý kesitin boyu 56 metre, toplam uzunluðu 636 metre olacak. Bu çalýþmaya 8 Aðustos'ta baþladýk ve ekim ayýnýn sonunda hizmete açmayý planlýyoruz” dedi.

Projenin hayata geçmesiyle birlikte, bölgeye doðru olan trafik yükünün azalacaðýný ifade eden Seçer, “Bunun bitmesi ile beraber GMK'da bu bölgeye akan trafik yükünü, Okan Merzeci Bulvarý'nýn altýndan bu geçiþ vasýtasýyla geçirerek 3. Çevre Yolu'na çok daha rahat, çok daha süratli ve etkin bir þekilde aktarma imkaný bulacaðýz. Diðer taraftan da, daha önce yaptýðýmýz Sevgi Katlý Kavþaðý ile Demokrasi Kavþaðý'na binen yükü azaltmýþ olacaðýz. Çünkü, o bölgeden gelen araçlar daha çok ya Sevgi Katlý Kavþaðý'ndan dönüþ yapýyorlardý, ya da Demokrasi Katlý Kavþaðý'ný meþgul ediyorlardý. Þimdi o yükü de kaldýrmýþ olacaðýz” diye konuþtu.

“2. Çevre Yolu'nda trafiði daha akýcý hale getireceðiz”

Çalýþma esnasýnda yine bir ilki gerçekleþtirerek, diðer kurumlarýn altyapý çalýþmalarýna zarar vermediklerini kaydeden Seçer, “Yaklaþýk 70 milyon lira maliyetli bu çalýþma esnasýnda diðer kurumlarýn hatlarý, içme suyu hatlarý, doðalgaz hatlarý ile ilgili bir deplase çalýþmasý yapmadýk. Onlarý askýya alarak alttan delgi ile bu iþi çözmüþ olduk. Böylece hem ilave bir iþe gerek kalmadý, hem de bu kurumlarýn hizmetinde bir aksamaya neden olmadý. Yolumuz da zaten kuzey- güney aksýnda gidiþ-geliþ olacak. Bu çalýþma bittikten sonra da, Beþyol'u kuzey-güney aksýnda trafiðe kapatacaðýz ve orada da seri bir trafik akýþý saðlamýþ olacaðýz” ifadelerini kullandý.