Ulaþtýrma ve Altyapý Bakaný Abdulkadir Uraloðlu, yapýmý süren Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hýzlý Tren Hattý’nýn bölgenin ulaþým ve lojistik altyapýsýnda önemli bir dönüþüm yaratacaðýný belirterek çalýþmalarýn planlandýðý þekilde devam ettiðini söyledi.

Toplam 312,5 kilometre uzunluða sahip proje kapsamýnda mevcut demiryolu hattýnýn hýzlý tren iþletmeciliðine uygun hale getirildiðini ve yeni hat imalatlarýnýn sürdüðünü ifade eden Uraloðlu, proje tamamlandýðýnda seyahat sürelerinde ciddi bir azalma yaþanacaðýný dile getirdi. Uraloðlu, “Projemiz tamamlandýðýnda Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasýndaki mevcut 361 kilometrelik mesafe 312,5 kilometreye inecek. Mersin-Gaziantep arasýnda 6 saat 23 dakika süren yolculuk ise 2 saat 15 dakikaya düþecek” dedi.

Saatte 200 kilometre tasarým hýzýna sahip olacak hatla birlikte yýllýk ortalama 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taþýnmasýnýn hedeflendiðini aktaran Uraloðlu, projenin sadece ulaþýmý kolaylaþtýrmakla kalmayacaðýný, ayný zamanda Türkiye’nin uluslararasý ticaret koridorlarýyla entegrasyonunu da güçlendireceðini vurguladý.

Hýzlý tren hattýnýn Orta Koridor ve Kalkýnma Yolu projeleri açýsýndan stratejik bir rol üstleneceðini belirten Uraloðlu, “Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hýzlý Tren Hattý, Orta Koridor ve Kalkýnma Yolu’nu Akdeniz’e baðlayan önemli bir baðlantý noktasý olacak. Mersin limanlarýný bu ticaret hatlarýna yüksek hýzlý þekilde entegre ederek bölgesel ticaretin geliþmesine katký saðlayacak” ifadelerini kullandý.

Projede gelinen son aþamaya iliþkin de bilgi veren Uraloðlu, Tarsus Þehir Geçiþi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 98 seviyesine ulaþtýðýný, proje genelinde ise yüzde 87’nin üzerinde ilerleme kaydedildiðini aktardý.

Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’i hýzlý demiryolu aðýyla birbirine baðlayacak hattýn tamamlanmasýyla hem yolcu taþýmacýlýðýnda hem de yük taþýmacýlýðýnda bölgenin en önemli ulaþým projelerinden biri hayata geçirilmiþ olacak.